Das sind meine Aufgaben,
Das bringe ich mit,
Das ist mein Erfolgsweg
Stimmen aus der Belegschaft
Zur Verstärkung unseres Teams im Triebfahrzeugbetrieb innerhalb der Abteilung Eisenbahnbetrieb suchen wir zum 01.03.2025, 01.05.2025, 01.08.2025 sowie 01.10.2025 eisenbahninteressierte Quereinsteiger (m/w/d) mit Interesse an einer berufsbegleitenden Qualifizierung zum Triebfahrzeugführer (m/w/d).
Dampflokheizer (m/w/d) und Dampflokführer (m/w/d) haben eine einzigartige und faszinierende Aufgabe: Sie sind für den Betrieb der Dampflokomotiven verantwortlich und sorgen dafür, dass der „Dampf“ in den Maschinen niemals ausgeht. Ihre Arbeit erfordert nicht nur technisches Wissen, sondern auch eine Leidenschaft für die historischen Lokomotiven und die damit verbundene Tradition.
1. Einstieg als Dampflokheizer (m/w/d)
Nach einer etwa einmonatigen Qualifizierung sind Sie zunächst ca. ein Jahr als Dampflokheizer tätig.
2. Qualifizierung zum Kesselwärter (m/w/d)
Mit der Berechtigung zum Kesselwärter können Sie nun auch die eigenständige Lokbewachung in der Nachtschicht übernehmen.
3. Qualifizierung zum Triebfahrzeugführer Kl. 3 (m/w/d)
Die Qualifizierung zum Triebfahrzeugführer Kl. 3 erfolgt nach etwa zwei Jahren Tätigkeit als Dampflokheizer / Kesselwärter und dauert wieder ca. einen Monat.
4. Qualifizierung zum Dampflokführer (m/w/d)
Nach einer etwa zweijährigen Tätigkeit als Triebwagenführer können Sie in einem weiteren Schritt die Berechtigung zum Dampflokführer erhalten.
5. Noch nicht genug? Es kann auch noch weitergehen!
Sie wollen möglichst viel Abwechslung in Ihrem Arbeitsalltag? Kein Problem! Sie können auch noch weitere Qualifizierungen bei uns machen, z. B. Berechtigung für Diesellok, Berechtigung für Straßenbahn, Zugleiter (m/w/d) usw.
Alle Qualifizierungsmaßnahmen sind unternehmensintern und beinhalten einen theoretischen und praktischen Ausbildungsteil mit entsprechenden Prüfungen.
Die Kolleginnen und Kollegen in diesem Bereich schätzen besonders die Verbindung von Technik, Geschichte und Abenteuer. Es ist nicht nur der technische Aspekt, der diesen Beruf so spannend macht, sondern auch die Nähe zur Geschichte, den Touristen und der Eisenbahn. Für viele ist es ein echtes Gefühl von Stolz, eine historische Dampflok zu fahren und die Tradition der Eisenbahngeschichte weiterzutragen. Die Arbeit auf der Dampflok ist nie langweilig – sie fordert die Kolleginnen und Kollegen sowohl körperlich als auch geistig und bringt viel Abwechslung in den Arbeitsalltag.
Im Oktober 2023 habe ich bei der HSB als Dampflokheizer angefangen.
An meinem Job mag ich besonders die Arbeit an der frischen Luft, ein gesundes Maß an Bewegung, den Geruch von Dampf und Öl und das Gefühl der arbeitenden Lok unter meinen Füßen.
Durch den täglichen Einsatz der Dampfloks bekommt man hier hier sehr gut einen Eindruck davon, wie Eisenbahn schon früher funktioniert hat und dies immer noch tut.
Durch die ständig wechselnden Umstände wie das Wetter, die Auslastung der Züge oder die Qualität der Kohle lernt man ständig dazu und kann seine Arbeitsweise immer wieder optimieren. Besonders der Kontakt zu den Fachleuten und die Anekdoten aus der Reichsbahnzeit machen meinen Arbeit so interessant und besonders.
Ich habe 2022 bei der HSB als Dampflokheizer angefangen und mich mittlerweile bis zum Triebfahrzeugführer qualifiziert.
Ich komme gern auf Arbeit, weil die Dampflok in ihrer Schönheit an keinem anderen Arbeitsplatz vergleichbar zu finden ist.
Ich bin seit 2021 bei der HSB beschäftigt und arbeite mittlerweile als Triebfahrzeugführer.
Die Dampfloks und die alte Technik faszinieren mich einfach. Die Gehirne der damaligen Generation verstanden es, das theoretische Wissen in die Praxis umzusetzen. Die Arbeit umfasst wesentlich mehr als nur "Knöpfchen drücken" und das ist es, was sie so spannend und abwechslungsreich macht.
Ich bin bereits seit 1987 bei der HSB beschäftigt.
Was meinen Arbeitsalltag besonders macht, ist v. a. der Umgang mit der alten Technik - der Dampfbetrieb ist der Ursprung von allem und fasziniert die Menschen auch heute noch. Das macht meine Arbeit jeden Tag interessant und sehr abwechslungsreich.
Ich bin bereits seit 2019 bei der HSB und habe mich bis zum Dampflokführer qualifiziert.
Was mich besonders fasziniert und meinen Arbeitsalltag abwechslungsreich gestaltet, sind nicht nur die vielen verschiedenen Fahrzeuge, sondern auch die unterschiedlichen Einsatzorte, die anspruchsvollen und variierenden Tätigkeiten und das weitläufige Streckennetz. Dadurch wird es hier nie langweilig.
Ich arbeite seit 2021 bei der HSB und dies sehr gern, weil es sowohl spannend als auch herausfordernd ist, jeden Tag ein historisch-traditionelles Unternehmen bei der Bewältigung der Herausforderungen in der aktuellen Zeit zu begleiten. Jeder Tag hält dabei für mich ungeahnte Herausforderungen und unkonventionelle Lösungen bereit.
Ich komme gern auf Arbeit, weil die Arbeitsplätze und Arbeitsmittel nicht "historisch" sind und mich die mannigfaltigen Persönlichkeiten meiner Kolleginnen und Kollegen jeden Tag auf´s Neue begeistern. Zu sehen, wie viele Kolleginnen und Kollegen mit Leidenschaft und Hingabe alles möglich machen, um den täglichen Betrieb sicherzustellen, macht meinen Arbeitsalltag besonders.
Tarifgebundene Vergütung und
50 % Weihnachtsgeld
Möglichkeit zur Entgeltumwandlung in einen Pensionsfonds oder eine Berufsunfähigkeits-versicherung
Ihre Gesundheit liegt uns am Herzen! Egal, ob Vereinsmitgliedschaft oder Massage - wir bezuschussen mind. 70 %.
Nutzen Sie die Vorteile des Bikeleasings für sich und Ihre Angehörigen
Wir zahlen jeden Monat für Sie 1,5 % in einen Pensionsfonds bei der DEVK
Als Teil unseres Teams können Sie natürlich auch unsere Züge kostenfrei benutzen
29 Tage nach 3 Jahren und 30 Tage nach 10 Jahren Betriebszugehörigkeit
Möglichkeit auf bis zu 6 Tage Zusatzurlaub oder eine geringere Wochenarbeitszeit
Wir bieten abwechslungsreiche Aufgaben in einem gut abgestimmten Team
Wer rastet, der rostet. Wir bieten regelmäßige Weiterbildungs- und Entwicklungsmöglichkeiten
